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| アスリートゴルファーが求める『セカンドでピンを狙える飛距離性能』と『思い切り振り抜いてもバラつかない弾道』を実現するために、反発エリアの拡大と低重心化の両立に重点を置いて開発されたモデルです。複数の段差形状（波型）に設計したパワーウェーブソールにより、従来の構造では大きくたわませることが困難だったフェース下部でも大きなたわみを生み出せるようになっており、フェース全体での飛距離向上を実現しました。ソールの一部の厚みを過度に厚くする必要がないため、低重心を維持することで球の吹け上がりを最小限に抑えています。また、カップフェースの巻き込み部を伸長させたストレッチフレックスカップフェースにより、フェース周辺部の剛性を低くしてフェース全体の反発エリアを拡大させ、オフセンターヒット時の飛距離ロスを低減させました。さらに、クラウン部分を薄肉化することで軽量化を図ったライトウエイトクラウンによって効果的に余剰重量を配置できるようになり、ヘッドの慣性モーメントを拡大して優れた方向安定性を発揮するとともに、低重心化によるスピン量の軽減にもつなげています。前モデルに引き続いて、高い精度のフィッティングを実現するクイックチューンシスム（QTS）も搭載しており、QTSスリーブのポジションを調整することでフェース角・ライ角・ロフト角を12通りに設定可能です。QTSウエイトを異なる重量のウエイトカートリッジ（別売）に交換することで、重心位置の調整も可能になっています。シャフトには三菱レイヨン社のディアマナ（BFシリーズ）カーボンシャフトを装着しており、スムーズな剛性分布を維持しながらシャフト先端部分を強化してインパクト効率を高めました。手元部に超高弾性DIALEADを使用することでプレイヤーの意図に敏感に応える操作性を確保するとともに、先端部にMR70高強度炭素繊維とボロン繊維を複合成型することで強化し、スイングパワーをロスすることなくボールに伝えます。■ヘッド 6AL-4V TITAN / 8AL-2V TITAN ■シャフト DIAMANA BF60 CARBON ■番手 #1 ■フレックス FLEX-S ■付属品 専用ヘッドカバー、専用トルクレンチ ■番手 #1 #1 ■ロフト角（度） 9.5 10.5 ■ライ角（度） 57.5 ■クラブ長（inch） 45 ■ヘッド体積（cc) 460 ■トルク（度） 3.9 ■バランス D3 ■キックポイント 中元調子 ■総重量（g） 316 | |||
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